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高鐵列車行進時會改變空氣流向形成壓力氣流，
列車進入隧道，
空氣更形擠壓，
密度和壓力都會增加，
此一因列車在隧道內高速移動所產生的空氣流動現象稱為「活塞效應」。
列車駛出隧道時，
高壓氣流會瞬間衝向隧道口外，
引發氣爆與振動，
車速愈快產生的活塞效應就愈強，
氣爆與振動的威力也愈大。


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    海堂玉

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