民眾擔心上下班時紅燈一等幾分鐘,會不會被罰?
記者陳正興/攝影

環保署打算立法規範停車不熄火,反對的人認為車輛重新起動更耗能,不過交通部運研所表示,汽車多是用石化燃料,怠速會增加油耗,進而製造空汙及溫室氣體。

運研所組長陳一昌表示,民眾停車不熄火最常見的原因就是等人,尤其大型遊覽車常在路邊等乘客,司機的理由是要維持冷氣運轉的冷房狀態,因此,德國明確規範,遊覽車若停下來等人就得熄火;美國及加拿大等國家也立法規定,汽車停車超過一定時間就必須熄火,否則罰款。

有些人習慣早上出門,先發動引擎暖車,不過,陳一昌說,現在的汽車大多無須暖車,正確的做法是一邊開車、一邊暖車,只要在剛上路時慢速行駛,大概開個一分鐘,引擎就能達工作溫度;有人也喜歡在夏天在車內開冷氣睡午覺,這樣不僅耗油,有時還會造成一氧化碳中毒,不如找個有遮蔭的地方,開車窗小憩。

有些民眾會在遇上要等很長的紅綠燈或是匝道口時熄火,運研所綜技組副組長黃新薰建議「最好不要」,他說,基於行車安全的考慮,如果民眾在等待號誌變換時熄火再起動,因為有些車子起動快、有些較慢,容易影響車流的順暢,而且頻頻熄火、起動反而更耗油。


文章載自:http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/3829304.shtml
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