高鐵列車行進時會改變空氣流向形成壓力氣流,
列車進入隧道,
空氣更形擠壓,
密度和壓力都會增加,
此一因列車在隧道內高速移動所產生的空氣流動現象稱為「活塞效應」。
列車駛出隧道時,
高壓氣流會瞬間衝向隧道口外,
引發氣爆與振動,
車速愈快產生的活塞效應就愈強,
氣爆與振動的威力也愈大。

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